Rege Beteiligung der betroffenen Anwohner. Bei der Begehung der momentan geplanten Nordtrasse (Stand Planfeststellung 2006) war das Interesse der betroffenen Anwohner groß. An markanten Geländepunkten, wie hier auf einer Anhöhe bei Reckenbach, wurden dem Planungsingenieur der Firma Kempa, Herrn Dietl, die vielen Bedenken der Betroffenen nähergebracht. Aus Sicht der BfOT müssen alle Nachteile und die daraus möglicherweise resultierenden Änderungen ebenfalls zusammen mit möglichen Alternativtrassen in eine erneute Planung mit einfliesen. |
Wir sind der Meinung man sollte die komplette Planung zusammen mit einem Gesamtverkehrskonzept für Taufkirchen verbinden. Dabei sollten auch die früheren Varianten im Süden noch einmal auf den unabhängigen Prüfstand. Neue Fakten wie die Mineralwasserfabrik und auch überregionale Projekte wie B15neu, A94, Flughafenausbau und weitere Gemeinden, die eine Umfahrung der B388 fordern, sollten hierbei ebenfalls mit einfliesen (Stichwort: Flughafentangente Ost-West).
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Gefordert ist ein Konzept für die Zukunft, ein Konzept für eine starke aber auch lebenswerte Gemeinde Taufkirchen (Vils). Begleitet wurde die Begehung ebenfalls durch die beiden neuen Gemeinderatsmitglieder der BfOT, Korbinian Empl und Stefan Fürmetz. Der Kofferraum des Wagens von Herrn Dietl diente als Zeichnung- und Skizzentisch. |
 Skizzen wurden direkt in die Pläne eingearbeitet |
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